河南最后一列跨省慢火车慢慢悠悠走过60年

　　姜农介绍当地姜销售现状

　　4月24日，“发现最美铁路 感受奋斗精神”
，热烈庆祝郑州客运段北京三队担当新乡至长治北6905/8次列车开行60周年活动拉开序幕。当天，全国近40家资讯资讯记者欢聚在小慢车上一起感受中国河南最美铁路，在小列车上共同度过一段愉快而难忘的福汇外汇平台靠谱吗时光 。

　　从家门口路过的6905/8次小慢车 ，是沿线村民的主要出行软件 。焦作博爱的清华姜品质佳 、味道鲜  、香辣宜口，百煮不烂，由于焦作到上党地区为崇山峻岭
，尤其是到上党地区的乡镇没有公路 ，出行软件只有6905/8次列车的小慢车，因此
 ，焦作的老百姓都是通过这趟慢车去山西把自己的产品卖个好价钱，它被老百姓亲切称为致富车 。EC外汇官网

　　1996年5月1日
，长治北至北京西的K1164/3次列车启用，打通了山西上党地区（长治与晋城）前往首都的黄金通道，也是目前太焦铁路上唯一一列发往北京的列车。2002年
，该趟列车被原铁道部命名为红旗列车，并且  ，为了方便沿线老百姓出行 ，K1164/3次列车专门套跑了新乡至长治北的小慢车6905/8次列车
。短短232公里需运行5小时41分 ，列车有20余站 ，站站皆停
。多个车站没有专门的售票人员 ，乘客先上车 ，后补票。票价最低4元
，跑完全程要27.5元，远低于始发至终点两地的汽车票价 。

　　6905/8次旅客列车是河南最后一列跨省慢火车，即将迎来运行的第60个年头 。这趟小慢车承载着几代人的美好回忆。 （记者 张华 通讯员 张强 文/图）